Замена троса ручного тормоза
Каждый автомобиль оснащен несколькими тормозными системами. Помимо основной, в авто имеется стояночный тормоз, более известный, как «ручник». Его задача заключается в обеспечении неподвижности автомобиля во время продолжительной стоянки. Кроме этого, его используют, когда авто трогается в гору, а также при отказе основных тормозов. Большинство автомобилей оснащается достаточно простым механическим тормозом. Он приводится в действие поднятием рычага с тросовым приводом, который нередко выходит со строя. Решить проблему в большинстве случаев помогает замена троса ручного тормоза, проводимая на СТО «Тайр Ленд».
Конструкция и виды тросов ручного тормоза
Тросовый привод стояночного тормоза имеет простую конструкцию. Он представляет собой гибкий стальной трос с внешней оболочкой, защищающей его от внешних воздействий. Пространство между защитным кожухом и тросом заполнено смазкой. Ее задача заключается в снижении риска попадания внутрь влаги и образования коррозии стального троса, а также обеспечения оптимального скольжения. Для соединения троса с другими элементами тормозной системы в его конструкции предусмотрены специальные наконечники, выполненные в виде цилиндров, вилок и др. На современных автомобилях используются ручные тормоза с тросовыми приводами трех типов.
- Привод с одним тросом и жесткой тягой– является наиболее простой конструкцией, не требовательной к условиям работы и регулировки. В такой конструкции трос удерживается стальной направляющей, соединенной жесткой центральной тягой. Концы троса соединены с приводами тормозных колодок правого и левого колеса.
- Привод с двумя тросами и жесткой тягой– устройство с более сложной конструкцией. В нем применяется два троса, соединенных с компенсатором, который расположен на жесткой тяге. Основное преимущество привода – надежность, так как при выходе со строя одного троса, второй сохраняет работоспособность ручного тормоза. Замена троса ручника в такой системе проводится парой.
- Привод с тремя тросами– конструкция, в которой отсутствует жесткая тяга. Вместо нее используется третий короткий трос, который соединяет рычаг ручного тормоза с компенсатором задних тросов. Преимущество таких систем заключается в гибкости регулировок, позволяющих сохранить надежность работы системы даже при смещении деталей привода.
Помимо этого, автомобиль может быть оснащен приводом с двумя тросами, имеющими разную длину.
Когда нужна замена троса стояночного тормоза
Ремонт или замена троса ручника, цену которых можно уточнить на СТО «Тайр Ленд», необходимы в следующих случаях:
- растяжение.Несмотря на то, что материалом для изготовления тросов служит сталь, эта деталь со временем может растягиваться. Как результат, даже при вытянутом до отказа рычаге обеспечить надежное удержание авто не удастся;
- коррозия.Кожух и смазка не способны полностью исключить попадание внутрь влаги, которая провоцирует образование коррозии. Изъеденный ржавчиной стальной трос растягивается. В наиболее запущенных случаях происходит его заклинивание или обрыв.
К числу неисправностей тросов можно отнести повреждение внешней оболочки, выполненной из полимера, пружины или резиновой гофры. Диагностика состояния стояночного троса является одним из этапов технического обслуживания. При выявлении неисправности необходимо как можно быстрее произвести ремонт или замену детали. О том, сколько стоит сделать ручник, расскажут мастера СТО «Тайр Ленд».
Технология замены троса ручного тормоза на СТО «Тайр Ленд»
Важнейшим этапом проведения работ является выбор детали. Информация о типе используемого привода размещена в технической документации конкретной марки и модели авто. Так как трос стояночного тормоза подвергается серьезным нагрузкам, отдавать предпочтение бюджетным деталям не стоит. Ремонт ручника, цена которого остается демократичной в любых ситуациях, подразумевает выполнение следующих процедур:
- ослабление и демонтаж компенсатора;
- демонтаж троса – выполняется после снятия крепежных элементов и наконечников с обеих сторон;
- установка нового троса;
- регулировка для обеспечения оптимальной натяжки.
В дальнейшем владельцам авто рекомендуется проводить регулярную диагностику состояния всей тормозной системы и при необходимости своевременно выполнить ремонт и замену деталей.
Преимущества обслуживания на СТО «Тайр Ленд»
- В автосервисе предоставляется широкий спектр услуг.
- На СТО «Тайр Ленд» предлагают наиболее выгодные для клиента условия.
- Выбрать деталь для замены можно прямо здесь! Мы являемся сертифицированным партнером компаний Kayaba, Motul, SACHS и др.
Заметили, что стояночный тормоз не справляется с поставленной задачей? Приезжайте на СТО «Тайр Ленд». Мы расскажем, сколько стоит ремонт ручника, проведем замену троса быстро и аккуратно.
Часто задаваемые вопросы
-
Как понять, что трос ручного тормоза требует замены?
- О неисправности свидетельствует слабое удержание авто на уклоне, слишком большой ход рычага или его заклинивание. Также признаком является неравномерное срабатывание задних тормозов или возврат рычага не до конца. Если трос заржавел или имеет поврежденную оболочку, его лучше заменить, а не пытаться восстановить.
-
Можно ли ездить с неисправным или порванным тросом ручного тормоза?
- Ездить можно, но это опасно на стоянке и во время экстренных ситуаций. Авто может самопроизвольно покатиться на уклоне, а при заклинивании троса возможно подтирание колодок и перегрев тормозов. Проблему стоит устранить как можно быстрее, чтобы избежать дополнительного износа задних тормозных механизмов.
-
Реально ли заменить трос ручного тормоза своими руками?
- Замена возможна при наличии инструмента, доступа к днищу авто и понимания конструкции тормозной системы. Нужно снять старый трос, правильно проложить новый и выполнить регулировку натяжения. Без подъемника или ямы работа усложняется, а ошибки могут привести к неравномерному торможению.
-
Нужна ли регулировка ручного тормоза после замены троса?
- После установки нового троса обязательно выполняют регулировку натяжения. Неправильная настройка может привести к слабому удержанию авто или постоянному подтиранию колодок. Проверяют, чтобы рычаг имел нормальный ход и оба задних колеса блокировались равномерно.
-
Что еще стоит проверить при замене троса?
- Целесообразно осмотреть состояние задних колодок, барабанов или суппортов и механизмов ручника. Если есть коррозия, заклинивание или изношенные детали, их лучше заменить сразу. Это поможет избежать повторной разборки и обеспечит корректную работу стояночного тормоза.
Цены на Замена троса ручного тормоза
| Услуга | Легковые (A, B, C, D класс) | 4x4 | Микро-автобусы и бизнес-класс |
|---|---|---|---|
| Обслуживание и ремонт тормозной системы | |||
| Замена троса ручного тормоза (одна сторона) | 1200 | 1250 | 1300 |
Другие услуги Ремонт и обслуживание тормозной системы
г. Киев, ул. Святоcлава ХОРОБРОГО, 26а
(096) 941-53-96;
(095) 776-71-73;
(093) 776-71-73;
(044) 249-02-21;
(068) 223-08-72 отдел запчастей;
Email: info@tireland.com.ua
Пн - Пт: 9.00 - 19.00
Сб: 9.00 - 15.00