Подвеска и амортизаторы: когда менять и как проверить состояние

За комфорт, управляемость и безопасность на дороге в значительной степени отвечает подвеска автомобиля и амортизаторы. Эти составляющие гасят вибрации от неровностей дороги, обеспечивают плавность хода и предотвращают чрезмерное раскачивание кузова.

Компоненты подвески поддерживают постоянный контакт колес с дорогой, что критически важно для точного маневрирования и управления. Эти комплектующие выходят из строя не сразу, а постепенно. Поломки проявляются спустя некоторое время — преимущественно тогда, когда устранять их слишком дорого.

Именно поэтому своевременная диагностика ходовой части — это не рекомендация, а необходимость для безопасного и комфортного управления. Специалисты СТО «Тайр Ленд» проводят ее с использованием современного оборудования, позволяющего получить точную информацию о состоянии деталей.

Как работает подвеска и амортизаторы

Подвеска работает как система пружин, поглощающая удары от неровностей дороги и обеспечивающая комфорт езды. Амортизаторы гасят колебания, предотвращая раскачивание кузова, путем превращения кинетической энергии в тепловую благодаря сопротивлению жидкости внутри.

На практике эти компоненты работают по простому алгоритму. Когда колесо авто попадает на выбоину, пружина сжимается и накапливает энергию удара. Через рычаги она передается амортизаторам, в результате чего их поршни начинают двигаться внутри цилиндров.

Находящаяся там жидкость перетекает через узкие каналы и создает сопротивление. В результате движение поршней и пружин замедляется. Кинетическая энергия превращается в тепловую, а последняя отдается в окружающую среду, чтобы предотвратить расшатывание кузова.

Основные признаки износа подвески и амортизаторов

Игнорировать их нельзя, ведь в таком случае не просто уменьшается комфорт управления, но и возрастает риск повреждения критически важных узлов, а также аварии. Профессиональная диагностика подвески необходима при наличии следующих признаков:

1. Глухой стук во время езды по неровным дорогам. Часто свидетельствует о повреждении стоек стабилизаторов. Стуки в подвеске сообщают о необходимости проверить эти детали. Стойка соединяет стабилизатор с маятником или стойкой МакФерсона.
2. Скрипы и шум передней оси. Свидетельствуют о выходе из строя втулок стабилизатора, предназначенных для его крепления к кузову.
3. Подвеска стучит, появляются вибрации во время движения, а также наблюдается плохая управляемость. Скорее всего, это изношенные сайлентблоки, соединяющие поперечные рычаги со ступицей колеса.
4. Неравномерный износ шин. Это признак износа креплений, деформации рычага или нарушения расположения колес.
5. Занос автомобиля в сторону. Очень опасное явление, возникающее вследствие неправильного расположения колес или нарушения положения переднего либо заднего моста.

Увеличенный тормозной путь, люфты в подвеске — эти проблемы свидетельствуют о неисправностях. Со временем поломки будут только распространяться и влиять на другие системы, например, рулевое управление. Поэтому ремонт подвески авто — ситуация, с которой нельзя медлить.

О выходе из строя амортизаторов свидетельствуют: чрезмерная раскачка кузова во время езды по неровной дороге, стук и скрип, особенно — на выбоинах и поворотах. Также можно заметить, что покрышки изнашиваются неравномерно, а из самих амортизаторов вытекает рабочая жидкость.

Другие признаки износа амортизаторов — это проседание передней части авто во время торможения, задней — в процессе разгона, а также потеря стойкости, заносы и вибрации. «Плавание» авто на скорости и другие проблемы, связанные с повреждением подвески, оказывают негативное влияние не только на комфорт, но и на безопасность во время езды.

Когда нужно менять амортизаторы

Эти детали обладают конкретным ресурсом работы, по истечении которого теряют свои характеристики. Каждый водитель должен знать, когда менять амортизаторы. Как правило, они рассчитаны на 80–100 тыс. км пробега. Однако, если часто ездить по плохим дорогам или устанавливать некачественные аналоги, срок службы будет меньше.

При сложных условиях или агрессивном стиле управления проверку подвески и ее компонентов следует проводить каждые 20 тыс. км пробега.

«Особенно негативным является влияние плохих дорог, поэтому стоит провести диагностику внепланово после длительного путешествия, если на пути вам встречались ямы и выбоины», – советуют эксперты СТО «Тайр Ленд».

Как самостоятельно проверить состояние подвески

При плохой управляемости, увеличении тормозного пути или просто после езды по плохим дорогам вы можете провести диагностику и самостоятельно. Рассмотрим, как происходит проверка амортизаторов и подвески:

Профессиональная диагностика на СТО

Проверка амортизаторов и компонентов подвески на СТО «Тайр Ленд» включает также диагностику:

• люфтов;
• сайлентблоков;
• опор;
• пружин.

Поскольку у нас СТО полного цикла, после получения результатов диагностики и согласования с владельцем мы можем сразу провести все необходимые работы. Это, в частности, замена пружин передней и задней подвески, установка новых амортизаторов, сайлентблоков и т.п.

Проверка на подъемнике и с помощью современного оборудования — это точная и правдивая информация о состоянии подвески. Замена амортизаторов и других деталей у нас производится с гарантией. При сотрудничестве с нами вы получите полный комплекс услуг, так что вам не придется дополнительно ехать на СТО.

Почему опасно ездить с изношенной подвеской

Повреждение ее компонентов приводит к ухудшению управляемости и опасным ситуациям, таким как чрезмерное раскачивание или занос авто. Также значительно возрастает нагрузка на тормоза и шины, в результате чего придется тратиться на замену деталей и ремонт.

Безопасность подвески — это ответственность водителя. Вот несколько советов по ее сохранению:

• осторожно управляйте автомобилем на плохих дорогах, не превышайте скорость;
• регулярно производите осмотр подвески;
• своевременно заменяйте поврежденные и изношенные детали.

Для профессиональной диагностики и ремонта обращайтесь на СТО "Тайр Ленд". Мы проводим комплексную диагностику ходовой и по ее результатам предоставляем владельцу развернутое описание состояния авто. Не игнорируйте первые признаки неисправности, обращайтесь к нам уже сейчас, чтобы улучшить управляемость и увеличить срок эксплуатации вашего авто.